InmarketTheBest

Всем привет!

Случилось недавно: застучал двиг. Оказалось в поршневую (в один циллиндр) попал винтик! Как он туда попал - вообще непонятно.
В результате под замену 1 поршень, 1 клапан. К счатсью циллиндр не задрался сильно.

Пытаюсь найти кольца поршневые, но оригинал продается только комплектом на все 6 горшков, и стоит около 300 буказоидов. Но мне столько нафиг не надо :-(
Может у кого есть 1 комплект? Или выходы на неоригинал?
Параметры колец
диаметр 84.5мм
компрессионные 2 штуки
толщина 2мм глубина 3.23
маслосъемное 3.3 глубина 2.13

У кого есть? оплачу все расходы куръерской доставкой!

Ирина Кочелаевская

Продолжение!

Итак, были куплены:
из того что касается конкретно ремонта вызванного злополучным винтиком
поршень (оригинал)
кольца поршневые (оригинальный поставщик NE)
клапан выпускной (оригинал)
прокладки под головки (обе, оригинал)
до кучи (раз уж там все раскидали)
помпа (заменитель)
ремень ГРМ (заменитель, таки да
гидронатяжитель (оригинал)
ролики ГРМ все (заменитель)
сальники распредвалов и коленвала (оригинал)
маслянный фильтр (заменитель)
ремни агрегатов (оригинал)
масло равенол 5в40 синтетика. на первичный залив и замену после приработки.

заменители старался брать nipponparts

Отвез все в сервис, ща будут собирать красавицу... Уже немогу дождаться. Спасает только родной Эскудик отобраный у родной жены Но в нем ни музыки ни комфорта, хотя табуретка бешеная и ездить на нем очень весело :-D

ruSun

А вообще то кольца меняются на всех авто комплектом и если ты поменяешь один поршень ты уверен что он будет по весу в допустимх пределах с остальными старыми поршнями?

__________________
Замечено, что те, кто кричит громче всех, требуя свободы, не очень охотно терпят ее

MagicPlaying.com

да они весят достаточно мало хотя согласен...
Но щас у меня поршень один будет новый, а остальные старые... Все одно - потенциальный дисбаланс

Уже немогу дождаться блин..

CyberDron

А взвешивать нужно в сборе с шатунами, поменяешь кольца отпишись по расходу масла после обкатки